Le 17 septembre 2026, le Maroc et la Banque africaine de développement (BAD) ont signé à Rabat deux accords de financement totalisant 405 millions d'euros. Ces fonds visent à développer le capital humain et moderniser les infrastructures ferroviaires du pays. Le premier accord, d'un montant de 205 millions d'euros, finance le Projet d'appui au développement des infrastructures ferroviaires (PADIF), qui inclut l'extension de la ligne à grande vitesse et la modernisation des infrastructures existantes. Le second projet met l'accent sur la création d'emplois pour les jeunes. Les signatures ont été réalisées par Fouzi Lekjaa, ministre délégué au Budget, et Achraf Tarsim, représentant de la BAD au Maroc, en présence de Younes Sekkouri et Mohamed Rabie Khlie. Le même jour, l'ONCF a lancé un appel d'offres pour la construction de six gares entre Kénitra et Casablanca, pour un montant de 480 millions de dirhams.
Le Maroc signe deux accords de financement de 405 millions d'euros avec la BAD
Chronologie
Publication d'un décret établissant l'utilité publique pour la construction d'une ligne TGV entre Marrakech et Agadir.
Publication du décret au Bulletin officiel du Royaume du Maroc.
Signature de deux accords de financement entre le Maroc et la BAD à Rabat.
Un prêt de 205 millions d'euros est alloué au Projet d'appui au développement des infrastructures ferroviaires (PADIF).
L'objectif principal est d'améliorer la mobilité entre Kénitra et Marrakech et de renforcer la compétitivité logistique du Maroc.
L'ONCF lance un appel d'offres pour la construction de six gares entre Kénitra et Casablanca, pour un montant de 480 millions de dirhams.
L'ONCF précise que les nouvelles gares ne seront pas uniquement dédiées aux trains à grande vitesse.
Entités
Sources
8
- ONCF : six gares prévues sur l’axe Kénitra (nouvel onglet)
- Le Maroc et la BAD signent deux nouveaux accords de 405 millions d’euros (nouvel onglet)
- Maroc-BAD : deux accords de plus de 400 millions d’euros (nouvel onglet)
- La BAD accorde 405 millions euros au Maroc pour le rail et les compétences (nouvel onglet)
- LGV Marrakech-Kénitra : le Maroc obtient un prêt de 405 millions d’euros de la BAD (nouvel onglet)
- LGV Kénitra-Marrakech : Plus de 400 MDH pour la construction de six gares RER (nouvel onglet)
- Le Maroc et la BAD signent deux accords de financement de 405 millions d’euros (nouvel onglet)
- Le TGV Marrakech-Agadir quitte le stade des annonces : les expropriations peuvent commencer (nouvel onglet)


